Général

Lors de l'achat par exemple d'un moteur pour la voiture 1 on devrai pouvoir mettre l'ancien si il es plus performant sur la voiture 2

Inscrit le : 10 Juin 2008 Messages : 56

Ouais, très bonne idée.

Ca serait pas mal.

C'est pareil on devrai pouvoir garder des pièces qu'on a fait évoluer avec les ingénieurs en cas de casses (moteur pigeot HS >> remplacement par moteur de série évolué)

ça permettrai d'avoir un aspect gestion matériels plus important.

Modérateur Inscrit le : 07 Jan 2008 Messages : 400

Je suis d'accord avec toi pour avoir un aspect gestion de matériels. Remplacer son gros moteur HS ou autre. Cela sera surement une amélioration à faire par la suite.

Par contre sur le fait de glisser son moteur 1 sur la voiture 2 quand on rachete un moteur je suis pas trop pour. Il est déjà possible d'avoir deux monoplaces complètes assez rapidement (2 saisons environs) donc là ça serait encore plus facile. Si l'on a acheter tous les composants en trés peu de temps alors le jeu perd de son interet.

Pas forcément, en sachant que la voiture 2 recevra un moteur ayant deja du vécu donc risque de casse plus élevé et d'un autre coté il sera moins performant

Ce qui serait bien je pense serait de pouvoir transférer tout simplement une pièce d'une voiture sur l'autre. Tout d'abord parce que c'est comme ca que ca se déroule en réalité.
Ensuite pour la gestion du matériel. Enfin, ca ajouterait un plus au niveau stratégie :
je vise la victoire, alors je mise tout sur la N°1
ou
j'essaye de rentrer les deux voitures dans les points et je répartie le matériel.

Quand tu dis qu'il faut 2 saisons pour avoir les voitures complète, je peux te dire que j'en suis loin encore, après une saison entière : Je n'ai meme pas une demi voiture complète pour l'instant et pourtant je suis en tete de ma poule et je ne dépense pas à tout va

Inscrit le : 27 Juin 2008 Messages : 159

Petit Up de ce sujet parce que ca serait super pratique de glisser une pièce d'une voiture a une autre...
Exemple je veux me racheter un moteur pour ma voiture 1 plus performant, et j'aimerais éviter de perdre le moteur amélioré que j'ai donc pour éviter d'investir sur la voiture 2 qui a moins de pièces intéressantes je 'aimerais glisser le moteur de la voiture 1 sur la voiture 2, de cette façon je rends plus compétitif mes deux voitures tout en gardant une voiture de pointe.

Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 129

et aussi par eemple on a ameliorer 2moteur et on les change touts les deux il serai bien de les garder dans les stock en cas de probleme de finacement apres quand le moteur est plus valide qui dit en stock dit pas utilisée donc pas de perte de nombre de gp apres faudrais faire payer une licence pour les ecurie avec l'argent de l'ecurie et pas en réele
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Phenix-Spyker évolue dans la poule 7AY en division 7.
Elle pointe actuellement à la 2ème place du classement de sa poule avec 102 points.
Son classement général actuel est 265e/2425.
Position en fin de saison 2 -> Poule 7AY : 6e avec 62pts - Général=1307e/2249.

Inscrit le : 24 Juil 2008 Messages : 29

bonjour a tous je suis nouveau Wink

moi jaimerai savoir pourkoi si on change de moteur les evoluation faite desus disparaise ne seria til pa plus mal de pouvoir conserver le developemen fai par les ingenieur ?

Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 129

surtout que si l'on garde le meme modele de moteur on loublie pas du jour au lendemain toutes nos recherches de devellopement sinon les ingé sont bizarr confused

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la durée de vie qui diminue n'est pas due à l'usure mais au vieillissement technologique. le développement d'un moteur de 1990 ne peut servir sur un moteur de 2008, d'où le format actuel.
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Saison 2 ------------ 5L : Champion (571 pts - 9 victoires / 16 courses)
Saison 3 ------------ 4H : Vice Champion (613 pts - 5 victoires / 18 courses)
Saison 4 ------------ 3C : Vice Champion (451 pts - 0 victoire / 18 courses)
Saison 5 ------------ 2? : ème (0 pt - 0 victoire / 0 course)

Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 129

oui mais il faudrais specifié de kel année il et le moteur aussi
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Je me demandais, si on a un moteur à 100% en perf et en fiabilité. Y a-t-il un moyen de lui faire prolonger la vie? Car si on change, le mieux qu'on puisse avoir, c'est 80/55! Ca fait une grosse chutte en 1GP d'écart.

Pourquoi ne pas remettre les durées de vie par saison? De toutes façons, dans la réalité les règles changent entre chaque saison. Alors on pourrait mettre les durées en saison et chaque saison baisser tout le monde de 20% pour compenser les changements de réglements.

Il faut avouer que c'est pas à 100% logique, n'est-ce pas?
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Saison 2 ------ 6D : 1er (589pts - 10v/17p)
Saison 3 ------ 5M : 1er (788pts - 10v/21p)
Saison 4 ------ 4E : 1er (652pts - 6v/13p)
Saison 5 ------ 3A : ...

Cliquez sur ce lien, merci http://awpi.ville-virtuelle.com
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j'aime bien le concept de la baisse de 20% par saison, c'est intéressant.
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Inscrit le : 17 Juil 2008 Messages : 129

20% O_o pour les manageur comme moi c'est trop selon les division sa peut couler les ecuries une baisse de perf comme celle la imaginer vous avez un moteur 40% vous l'meliorer a 50% et fin de saison -20% et vous passer de la division 7 a la division 6 l'ecurei couleras et redessendras en division 7
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