de mon point de vue, il me semblerai juste, d'avoir un avis sur se qu'il est possible de faire et se qui peut être intéressant.Il est le seul, il me semble, à connaître les programmes, qu'elles sont les choses comptant plus qu'une autres,etc.....
cette première approche nous permettrait de finalisé le projet afin d'être d'accord.
Primilk, crois tu que un moteur étoile++ vaux moins qu'un niveau 6 en mécanos.je suis septique.
Raison pour laquelle je parle de nath et de la configuration du programme.
attention je ne dit pas ça que vos suggestions sont mauvaises ou meilleures, j'essaie juste de trouvé le meilleures compromis sans que nous passions notre temps à tourné en rond,car le topic va finir par faire 20 pages!!! lol
pourquoi ne pas faire un premier test et d'affiné ensuite?

pour le moteur et le niveau d'entrainement, cela demande à etre vu .... peut etre pas un étoile++ mais pkoi pas un renault couplé a un lvl 3 en mécanos, je demande à voir

Sinon, tu as surement raison pour le point de vue de Nat, je lui mets un lien dan sle topic modo comme ca il passera peut etre

J'avais pensé a un truc dans le genre.

Avoir le choix sur differentes voitures avec un nombre different d'inger.

Je m'explique: (les chiffres sont bidon)

Voiture Renault++, ingers Niv 5
Voiture Toyota++, ingers Niv 3 (car on monte la fiabilite et c'a monte plus vite)
Voiture BMW++, ingers Niv 7
ect...

Avec pourquoi pas des prix sur les voitures

Et chaque manageur choisis ca voiture et je pense ca ouvre plusieurs possibilités de tactiques, non ?

Quand pensez vous ?

Je préfère que le manager choisisse lui même ce qu'il veut dans ça voiture.
Sinon ça enlève un coté stratégie ( quel sont les composant important de son point de vu etc...).
Merci primik pour le lien

oui merci primilk pour le lien!!
johann ton système demande à réfléchir pour ma part, car il est vrai que si l'on fait des monos toutes faite cela représentera peut-être un peu de surcharge de travail à nath, à chaque lancement trophée.
Sur le point de vue du prix aussi sa serai obligatoire.
par contre je suis d'accord avec thony, sur le point de la stratégie, en plus tu n'aura pour le coup plus le droit à aucunes erreurs et la gestion serai que sur du personnel.
Par contre, cela soulève le problème de la base de travail des monos!!?
Je vois bien un niveau de 40/40 car sinon pas assez de temps pour développé et l'on aura des casse à tout va!! le but est que la casse arrive que par rapport au niv° d'agressivité .
comme sa on troc une brouette pour une dodoche, et tout prendra des proportions énormes selon la stratégie: pièce 60/60 ou 60 ingé

que pensez vous de mon compromis entre l'idée de base et celle de johann92 ?

Bah pour ma part, que les voitures partent à 30/30 ou 60/60 cela ne fait aucun changement... En effet pour les abandons et vu le budget alloué, le calcul se fait sur la moyenne donc ...
Par contre l'idée de Johann est une fausse piste je pense ... il faut que l'on parte tous de 0 avec ce budget, parce qu'il est évident que dévelloper une voiture en toy ++ sur ce court est le plus intéressant..... d'ailleurs, il faudrait surement revoir les composants et leur valeur pour ce champonnat .... ? car pour 6 courses, à mon avis, l'idée mérite d'être creusée ... reste à attendre le passage de NaT??? qui ne saurait tarder ... cependant il faut bien prendre en compte le fait que lui aussi aie une vie en dehors du jeu

Bon la j'ai tout lu

Je dois avoué qu'en première impression j'ai 2 choses qui me viennent à l'esprit :
- c'est une bonne idée qui peut vraiment être interessante et qui peut donner un peu de piment (j'y avais d'ailleurs un peu penser )
- que de boulot en perspective pour mettre ceci en place

Sinon rapidement c'est un projet qu'il va falloir mettre en place. Par contre pour la prochaine inter saison ça va être chaud. Je le dis tout de suite afin de ne pas vous décevoir quand j'annoncerai les nouveautés.
Pour les détails du projet j'ai bien pris en compte toutes vos remarques et idées. Par contre je dois avouer que je vais essayer de m'y approcher au mieux mais que l'aspect de la simplicité de la mise en place sera aussi prise en compte.

Pour finir merci à tous ceux qui ont pensé et fait avancer l'idée de ce projet.

Merci Nath d'être passé.
Ton intervention nous permet de mieux nous situer dans ce projet!!
merci pour ta validation même si cela prendra un peu de temps

Oura !!!!!!!!!
Nat MERCI !

Même si se sera long, l'essentiel est que ça arrivera.
Je suis sur que se sera une grande chose dans l'histoire de challenge f1

Bon courage nat ^^

je pense que c'est une bonne chose,et nat va nous cuisiner ca aux petits oignons,bien comme il faut,le pauvre encore du boulot,c'est pas la crise sur challengef1

par contre je remercierai nath de nous tenir informé des choses qui se mettent en place à ce sujet et des questions éventuel afin d'y participé!! merci d'avance, car ce sujet nous tiens vraiment à cœur

Pour ca mon cher grenouille, ca va etre chaud. Une fois que Nat d'empare d'une idée, elle repose intégralement entre ses mains puisque c'est lui qui programme. Il est le seul à savoir ce qui est faisable dans son programme.