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 USF1

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Thony
 
 
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MessageSujet: USF1   Dim 22 Fév - 11:31

Salut

Je ne sais pas si vu avez vu mais une nouvelle écurie devrait être présente d'ici 2010.
Il s'agit de USF1 une écurie américaine qui va lancer officielement son progé mardi.
je trouve cela bien d'avoir une écurie qui se présente en plaine crise économiqued'auant plus que Honda est limite parti et que Toyota partira cette année si elle ne gagne pas.
D'après ce que j'ai pus lire leur usine se trouvera en Caroline du Nord et il pourais engager une femme pour tester leur première voiture.

Voila c'était juste pour voir vos réactions sur ce sujet.
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sylvain
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Dim 22 Fév - 12:23

la femme en question il me semble que ce serait sarah fisher qui avait déjà fait un test F1 une fois (mais je n'en suis plus sûr)

sinon grosse intérogation quand même : pourquoi s'installer en caroline alors que le centre névralgique de la F1 est l'angleterre! Il seront loins des circuits d'essais, des fournisseurs spécialisés de la F1, de tous les gp européens ... en plus il n'y a même plus de gp aux us. Alors perso je trouve ce choix étrange.
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Thony
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Dim 22 Fév - 13:22

je pense que pour les essais ils utiliseront soit Indianapolis ( même si a la base c'est pa pour la F1 ) et pour le deuxième chose " ils " disent que plus de la moitier de la F1 vient des Etats-Unis
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jester
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Dim 22 Fév - 16:42

Une petite surprise Mardi de la part de USF1 sur leur site puisqu'il y a un compte à rebourg depuis maintenant 8 jours... à voir... et donc rendez-vous Mardi à midi

http://www.usf1.com/
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MessageSujet: Re: USF1   Dim 22 Fév - 18:56

sylvain a écrit:
la femme en question il me semble que ce serait sarah fisher qui avait déjà fait un test F1 une fois (mais je n'en suis plus sûr)

Celle qui est pressentie est Danica Patrick ( mais sur son site officiel elle annonce n'avoir aucun contact avec USF1 et ne compte pas quitter la IndyCar series )

sylvain a écrit:
sinon grosse intérogation quand même : pourquoi s'installer en caroline alors que le centre névralgique de la F1 est l'angleterre! Il seront loins des circuits d'essais, des fournisseurs spécialisés de la F1, de tous les gp européens ... en plus il n'y a même plus de gp aux us. Alors perso je trouve ce choix étrange.

Tu crois qu'ils font comment pour construire leur voitures de IndyCar series ? Toutes les infrastructures nécessaires pour la construction et le développement d'une monoplace se trouve bien évidement aussi aux etats-unis ? D'ailleurs il me semble que la futur écurie de Formule1 possède l'une des meilleures infrastructures , en comparaison de représentants du palteau actuel. En ce qui concerne les grands prix ils ne seront pas plus loin que les autres surtout pour les courses se disputant en asie .

Par contre quand tu parles des fournisseurs spécialisés de la f1 tu veux dire quoi ?
Tu imagines des supermarchés avec des pièces de rechanges ?? Wink
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jester
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Lun 23 Fév - 10:56

J'ai lu également qu'une grande partie des pieces utilisées sur les F1 viennent essenciellement des états-unis.
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formula80
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Lun 23 Fév - 13:16

Il y à une autre question aussi : Qui va les motorisez ?
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sylvain
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Lun 23 Fév - 13:43

Concernant les "supermarchés" de la formule 1, il y a quand même des fournisseurs qui livrent plusieurs équipes comme pour les freins par exemple. Sans aller jusqu'au supermarché, la F1 est une discipline qui nécessite des compétences et une expérience qui ne s'improvise pas et je pense qu'il doit y avoir des sous traitants reconnus qui travaillent pour plusieurs équipes depuis longtemps. Un team de F1 ne fabrique pas 100% de sa voiture, ils sous traitent beaucoup comme n'importe quelle industrie.

Ensuite concernant la fabrication des voitures d'indycar je ne sais pas si tu suis de près ce championnat mais technologiquement parlant on est loins de la formule 1. Pas de freins carbone, très peu d'électronique, de ce que je crois savoir (mais je me trompe peu être) pas de développement aéro en soufflerie ou très peu (contrôle des coûts je crois) ... C'est une discipline très éloignée de la F1. Un bon constructeur d'indycar sera largué en F1.

Concernant l'éloignement c'est vrai pour les gp en asie mais, malgré l'évolution du championnat, au jour d'aujourd'hui la F1 reste très encrée en europe (angleterre, allemagne, italie, espagne, monte carlo, hongrie, belgique).
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jester
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Lun 23 Fév - 19:49

Je sais pas si la souflerie est interdite comme tu le dit mais USF1 possede une souflerie echelle 1:1
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sylvain
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Mar 24 Fév - 10:17

Oui, je n'ai pas dit qu'ils n'arriveront jamais à rien en F1. Je dis juste que c'est un projet surprenant et osé. La F1 n'est pas du tout dans la culture américaine, ils n'ont pas l'expérience, ils débutent en pleine crise économique majeure ... bref pas évident pour eux.
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jester
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Mar 24 Fév - 11:47

Alors que dire des Indiens avec Force India qui a pars faire des micro voiture à deux balles n'ont également aucune culture du spot auto. Il faut pas donner perdant une structure avant qu'elle ne soit creer.
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sylvain
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Mer 25 Fév - 9:16

En même temps force india n'a d'indien que son propriétaire, l'écurie construite sur les cendres de jordan est basée en angleterre avec des ingés de tous les pays mais beaucoup d'anglais je suppose ... bref, seul le nom a un lien avec l'Indes. Je ne dis pas qu'ils ne gagneront jamais mais je pense qu'il leur faudra de nombreuses années pour s'imposer et tant qu'on en sait pas plus sur le projet il semble difficile de dire que cela va durer dans le temps. Je pense aux expériences midland et spyker. Beaucoup de gens pensent débarquer en F1 et casser la baraque en trois jours et ils ne cassent jamais qu'une seul chose, leur dents!

Au jour d'aujourd'hui on ne sait rien du financement, du moteur, du châssis, des ingés, des pilotes, et ils n'ont même pas creusé les fondations de leur usine. Ils veulent débuter en 2010 mais c'est seulement dans un an. Ils ont intérêt à aller vite et à être efficace s'ils veulent être à melbourne dans un an. Mais s'ils y arrivent alors tant mieux, un plateau F1 avec seulement 9 équipes c'est triste.
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MessageSujet: Re: USF1   Mer 25 Fév - 9:42

Cela fait déjà 4 années qu'ils travaillent sur l'écurie .
Ils ne se sont pas réveillés la semaine dernière en disant : " tiens on va faire le championnat de formule1 en 2010 .."

Je suis persuadé que tout est déja bien ficelé.
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Opistef
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Mer 25 Fév - 10:19

Il parait même qu'il vont reprendre Michael Andretti pour tirer l'équipe vers le haut !




Laughing ...désolé... Embarassed
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sylvain
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Mer 25 Fév - 14:59

toujours est il qu'officiellement ils ont des terrains mais pas d'usine, c'est ce qu'on peut lire dans la presse spécialisée en tout cas
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MessageSujet: Re: USF1   Mer 25 Fév - 15:24

http://www.france-f1.net/actualite-f1.html?idnews=33838 a écrit:
Windsor qui devrait tenir le rôle de directeur sportif a déclaré : ''C'était en 2006 au Brésil que j'ai parlé de mes projets à Bernie et il m'a dit ok. Depuis, nous nous contactons régulièrement et il a vu le projet avancer petit à petit.''

L'équipe est basée a Charlotte aux USA, et Windsor poursuit : ''La plupart de nos installations et notamment de la technologie est déjà aux Etats-Unis alors je ne vois pas pourquoi nous devrions revenir nous installer en Europe. Les couts d'installations en Amérique sont nettement moins chers qu'en Europe et puis la grande majorité de notre personnel est Américain.''

Le motoriste de l'équipe n'est pas encore décidé mais l'équipe recherche le bon candidat : ''Nous allons envoyer une demande a chaque fabricant. Il faut bien savoir que la Formule 1 est un marché très important et je suis sur qu'il y aura des candidats intéressant pour nous qui serons eux même intéressé pour développer leur entreprise dans le sport automobile.''

Enfin concernant les possibles pilotes pouvant prendre la piste dès l'année prochaine, il semblerait que Danica Patrick tout comme Scott Speed soient sur les rangs.

Ca vaut ce que ca vaut mais il parle bel et bien de leur installations.
Quoi qu'il en soit, je suis quand content de voir qu'à l'heure où on nous annonce des départs de constructeurs pour les années à venir , il reste des courageux pour tenter l'aventure Formule 1.


info reprise du site http://www.france-f1.net
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nicoala
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Mer 25 Fév - 17:22

Leur budget est de 48 M d'€, à peu près identique à celui de Force India.

Il va y avoir des bouchons sur la piste ! Laughing
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sylvain
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Ven 27 Fév - 10:37

Il serait quand même souhaitable pour la F1 qu'un jour il soit possible de viser des résultats corrects sans avoir le budget des états-unis pourfaire bosser 3 millions d'ingés. Il sera difficile de combiner haute technologie et faible coût mais briatore a raison quand il dit qu'il est ridicule de faire bosser 1000 personnes et dépenser 300 millions d'euros pour faire tourner en rond 2 voiture pendant 17 fois 1h30 sur l'année.
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Raikkon1
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Ven 27 Fév - 16:52

N'oublions pas que c'est une vitrine extraordinaire pour les marques et les sponsors : une pub encore plus importante que celle des plus grands sponsors de foot avec le "naming" des stades par exemple, puisque la f1 rassemble au total la 3eme audience planétaire en ce qui concerne les événements sportifs. La f1 c'est aussi du business, il faudra bien que tout le monde l'accepte.
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Thony
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Dim 1 Mar - 17:40

je pense ( ce n'est qu'une pensée ) que leur budget doit venir en partie des 300 milliard que les Etats-Unis doivent investir pour la crise.
Si il choisissent de rentrer en^pleine crise c'est parse qu'ils disent qu'il n'y a pas de meiileur moment pour entré vu que la F1 est en pleine réduction des couts.

Et puis concernent leur résultats ils ont 1 an pour ce préparer contrairement au autres qui ont plus de mal vu que l'aéro change. USF1 a un an pour tester sint aéro ( plus tout le reste bien sur ) alors qu'en on voit que même Bourdais fait 2 secondes de mieu qu'Hamilton avec une voiture 2008 je pense que USF2 sera mieu préparer.
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jester
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Dim 1 Mar - 19:43

Tu sais Thony, les essais actuels ne veulent rien dire, les écuries ne test pas les memes choses au meme moment, donc les chronos different énormement. Et de se qui est de l'aéro, oui et non parceque le reglement 2010 sera encore different à celui de cette année, surment que Berni et Max vont nous pondre encore un truc bien pourri genre interdire les ailerons mdr.
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sylvain
 
 
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MessageSujet: Re: USF1   Lun 2 Mar - 9:28

C'est hors sujet mais concernant l'évolution de la réglementation, en dehors du srec qui coûte une fortune et de l'aileron avant réglable par le pilote, je trouve que le reste est plutôt intéressant. Reste à voir sur la piste si les effets attendus sont bien là.
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