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 Essais hivernaux Valencia

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Bakchich Kebab
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Mer 2 Fév - 22:23

Personne n'a grillé à cause d'un problème de kers au fait ? Very Happy

Et que donnent les pneus spaghettis euh Pirelli je veux dire ?
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 11:02

Apparemment les Pirelli ont un meilleur équilibre que les Bridgestone, en particulier à l'avant où ils offrent plus de grip, mais ils s'usent aussi très vite et on risque bien de se retrouver avec 2 voire 3 arrêts par course.




"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde."
Soichiro Honda
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Jo13moy42
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 13:29

Gallezian a écrit:
et on risque bien de se retrouver avec 2 voire 3 arrêts par course.

Ah bein tant mieuxxxxxxxxxx Laughing
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 14:35

Les résultats à la mi-journée pour cette 3e journée à Valencia, Sutil est en tête avec le chrono le plus rapide depuis le début des essais.

Valencia J3




Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
1 A. Sutil Force India VJM03 1.13.201
43
2 J. Button McLaren MP4-25 1.13.553 +0.352 34
3 M. Schumacher Mercedes GP W02 1.14.537 +1.336 35
4 M. Webber Red Bull RB7 1.14.584 +1.383 44
5 P. Maldonado Williams FW33 1.14.860 +1.659 47
6 S. Buemi Toro Rosso STR6 1.15.107 +1.906 31
7 T. Glock Virgin VR-01 1.15.613 +2.412 67
8 F. Massa Ferrari F150 1.15.650 +2.449 12
9 S. Perez Sauber C30 1.16.198 +2.997 33
10 N. Karthikeyan HRT F110 1.16.997 +3.796 35
11 R. Kubica Lotus Renault R31 1.27.813 +14.612 13
12 J. Trulli Team Lotus T128 1.43.305 +20.104 17

A noter ce matin un problème mécanique pour Massa avec un début d'incendie, la voiture n'a pas repris la piste depuis. Sauber a rencontré des soucis de boite de vitesse, alors que Team Lotus a des ennuis avec la direction de sa monoplace.




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Jo13moy42
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 14:45

Oui effectivement, c'est une fuite d'huile pour Massa.
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 17:25

Et voilà, c'est fini pour les essais de Valencia, avec le meilleur temps de la journée et même de la semaine pour Kubica.

Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
1 R. Kubica Lotus Renault R31 1.13.144
96
2 A. Sutil Force India VJM03 1.13.201 +0.057 117
3 J. Button McLaren MP4-25 1.13.553 +0.409 105
4 M. Webber Red Bull RB7 1.13.936 +0.792 105
5 F. Massa Ferrari F150 1.14.017 +0.873 80
6 T. Glock Virgin VR-01 1.14.207 +1.063 114
7 P. Maldonado Williams FW33 1.14.299 +1.155 101
8 S. Perez Sauber C30 1.14.458 +1.314 104
9 M. Schumacher Mercedes GP W02 1.14.537 +1.393 110
10 S. Buemi Toro Rosso STR6 1.14.801 +1.657 73
11 N. Karthikeyan HRT F110 1.16.535 +3.391 63
12 J. Trulli Team Lotus T128 1.33.610 +10.466 35

Rien à signaler pour cet après midi mis à part un nouveau problème sur la Mercedes en toute fin de séance.

Il est encore trop tôt pour avancer quoique ce soit, mais il paraît évident que la Ferrari, la Redbull et la Lotus Renault ont bien débuté leur année. La Mercedes est restée beaucoup plus discrète mais elle ne doit pas avoir livré tout son potentiel jusqu'à présent, quant à la McLaren, il faudra attendre Jerez dans une semaine pour en savoir plus.




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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 21:03

photo du souci technique de Massa ce matin. La rupture d'une canalisation d'huile a entrainé un incendie :



J'en profite pour ajouter que les pilotes sont confrontés à un nouveau défi auquel ils vont avoir du mal à faire face :
- L'aileron avant peut être modifié 2 fois par tour.
- L'aileron arrière peut maintenant être abaissé à volonté sauf en course où ça ne sera qu'en ligne droite.
- Le kers sera employé 2 à 3 fois par tour.
- Plus les boutons habituels qui sont enclenchés quasiment chaque tour, le ou les différentiels, la répartition de freinage, le mélange essence, la radio...

Ils vont en avoir du boulot nos p'tits pilotes en plus de la conduite, et nous on nous demande de pas toucher la radio en conduisant Rolling Eyes




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Bakchich Kebab
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 21:30

C'est rien pour la Ferrari, ils ont juste validé l'option théière, un des atouts secrets de la F150.
Donc maintenant ils ont encore plus de boutons et toujours pas d'auto radio ni d'allume-cigares, ah la la. Pourtant moi je verrais bien l'Ibère écouter Nostalgie et Britney Chérie FM What a Face
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persusargol
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 21:38

Gallezian a écrit:
Ils vont en avoir du boulot nos p'tits pilotes en plus de la conduite, et nous on nous demande de pas toucher la radio en conduisant Rolling Eyes

Oh, tu sais, les pilotes s'adaptent à tout. (je vais passer pour un vieux c..) à la fin des années 80, ils changer la répartition de freins, l'équilibre de l'assiette, la richesse du moteur et changeaient les vitesses au levier et j'en oublie certainement. Les sur-régime étaient fréquent, pas de direction assisté, des moteurs turbos à puissance non progressive (sans antipatinage) et des "ordinateurs" de bord pas très fiable sur la consommation...
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Jeu 3 Fév - 22:18

Oui, les pilotes des années 80 changeaient quelques paramètres au volant, mais pas autant qu'aujourd'hui, j'ai entendu Alonso se plaindre de ça, et c'est plutôt rare de l'entendre râler sur quelque chose qui concerne directement le pilotage. Et apparemment ils sont tous du même avis, Kubica, Barrichello, Button, si ils font 10 à 15 manipulations par tour c'est sûr qu'il va y avoir un problème.

Il y a des différences entre les volants début 90's (McLaren MP4/7)

http://farm4.static.flickr.com/3639/3466561305_3204f087a2_o.jpg

et ceux actuels (Mercedes W01)



Senna, Prost, Mansell, Piquet et Rosberg père devaient se battre avec leur voiture mais pas avec leur volant, à ce niveau là c'était plus simple.




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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    Ven 4 Fév - 21:29

Team Lotus a tourné aujourd'hui à Valencia, au final l'équipe a parcouru 91 tours avec Trulli, Kovalainen et Ricardo Texeira. Meilleur temps en 1.15.679 pour Trulli, Kova a quant à lui fait 1.15.910.




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MessageSujet: Re: Essais hivernaux Valencia    

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