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 Essais Hivernaux Barcelone II

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Bakchich Kebab
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Jeu 10 Mar - 22:14

Bien le Mexicain !
Le truc sur la Ferrari ça s'appelle un périscope, quelque fois que Massa passerait une nouvelle fois la saison la tête sous l'eau What a Face

Devraient mettre ça aussi sur la Mercedes, ça la ferait passer de Panzer à U boot. Avec un bouton spécial pour le Kaiser pour tenter de torpiller le Blondinet. Va être dur à couler à mon avis.

Edit : en me relisant je constate que j'ai vraiment de l'inspiration dans la connerie jocolor
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grenouille
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 8:06

lol, ça c'est du Grand Bakchich Laughing

Sinon, on retrouve cette barre dans les essais en soufflerie, donc ce n'est qu'une supposition mais je pense que cela sert surtout pour quantifier les flux d'air, leur partages autour de la mono etc...
Car pour les calculs Huile, moteur, etc ce sont des sondes internes aux différents composants.

Notons que Ferrari nous sort un nouvel aileron avant.vous avez remarquer la largeur des pattes!
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 8:56

Un périscope, elle est bonne celle là Laughing

Je ne suis pas trop sûr que ça serve à quantifier les flux d'air, en général ils se servent de leur espèce de gel vert fluo pour ça, et il faudrait pleins de capteurs disposés à des endroits différents pour étudier ça, non vraiment je sèche là dessus.




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dydy
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 10:39

Je suis un peu en retard mais c'est de ça que je parlais.

Je vois que ce truc tout moche vous pose des problèmes pour son utilité. Et je ne voit absolument pas à quoi ça sert scratch
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 13:47

Quatrième journée à Barcelone, et ça va de plus en plus vite, Schumacher pointe en tête de séance il a battu d'une demie seconde le record établi par Perez ! Il devance Alonso et Heidfeld.
Mercedes continue de mettre en place de nouvelles pièces, et Schumi a inauguré ce matin de nouveaux ailerons, déflecteurs et un diffuseur. Pas d'incident à signaler ce matin, mis à part des problèmes de kers pour Williams qui a décidé de le démonter.
Cette après midi, HRT rejoint enfin la piste avec sa nouvelle voiture.

Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
1 M. Schumacher Mercedes GP W02 1.21.268
46
2 F. Alonso Ferrari 150° Italia 1.21.614 +0.346 61
3 N. Heidfeld Lotus Renault R31 1.22.073 +0.805 43
4 R. Barrichello Williams FW33 1.22.233 +0.965 89
5 K. Kobayashi Sauber C30 1.22.315 +1.047 41
6 J. Alguersuari Toro Rosso STR6 1.22.675 +1.407 32
7 S. Vettel Red Bull RB7 1.23.012 +1.744 33
8 H. Kovalainen Team Lotus T128 1.23.437 +2.169 71
9 A. Sutil Force India VJM04 1.23.921 +2.653 26
10 J. Button McLaren MP4-26 1.25.837 +4.569 38
11 J. d’Ambrosio Virgin MVR-02 1.27.336 +6.107 38




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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 17:53

Schumacher termine avec le meilleur chrono de la journée et pour l'instant le record de ces essais, il devance Alonso et Rosberg. Mercedes ne bluffait donc pas avec son histoire de package et il semble qu'il faudrait désormais compter avec eux.
Mercedes et Williams ont fait rouler Rosberg et Maldonado en fin de séance afin qu'ils puissent avoir un aperçu de leur voiture sur le sec, la journée de demain risquant d'être pluvieuse.
Deux drapeaux rouges à signaler, pour Kobayashi et pour Vettel en fin de séance, tous deux sur panne.
A signaler les soucis qui persistent chez McLaren, Button a été entravé par des problèmes hydrauliques puis de moteur (à cause de l'hydraulique apparemment), je suis désolé mais là il y a le feu au lac !
Enfin HRT n'a pas tourné de la journée, on pourrait peut être les voir demain.

Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
1 M. Schumacher Mercedes GP W02 1.21.268 67
2 F. Alonso Ferrari 150° Italia 1.21.614 +0.346 141
3 N. Rosberg Mercedes GP W02 1.21.788 +0.520 22
4 N. Heidfeld Lotus Renault R31 1.22.073 +0.805 67
5 R. Barrichello Williams FW33 1.22.233 +0.965 89
6 K. Kobayashi Sauber C30 1.22.315 +1.047 98
7 J. Alguersuari Toro Rosso STR6 1.22.675 +1.407 72
8 S. Vettel Red Bull RB7 1.22.933 +1.665 64
9 H. Kovalainen Team Lotus T128 1.23.437 +2.169 138
10 P. di Resta Force India VJM04 1.23.653 +2.385 42
11 A. Sutil Force India VJM04 1.23.921 +2.653 26
12 P. Maldonado Williams FW33 1.24.108 +2.840 11
13 J. Button McLaren MP4-26 1.25.837 +4.569 57
14 J. d’Ambrosio Virgin MVR-02 1.27.375 +6.107 46

Les essais hivernaux 2011 sont donc finis pour Redbull, Lotus GP, Force India, Sauber, Toro Rosso, Team Lotus et Marussia Virgin, rendez vous avec ceux là dans quinze jours à Melbourne.

On retrouvera demain pour la dernière journée McLaren, Ferrari, Mercedes, Williams et en théorie HRT.




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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 18:38

Les nouvelles pièces de Mercedes marchent à merveille on dirait. Ca va être de sèrieux clients.

Sinon ça devient problèmatique pour HRT. Ils ne vont pas avoir beaucoup de temps pour tester cette nouvelle voiture.
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RedbullGP
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 20:18

oui , sinon je trouve que Heidfeld se debrouille pas mal pour les essais , bonne soirée


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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Ven 11 Mar - 20:49

Franchement, s'il faut faire un petit bilan, la plupart des équipes s'en tirent avec les honneurs.
Redbull et Ferrari sont dans le coup, Lotus GP et Mercedes maintenant sont pas loin, la Toro Rosso est en net progrès, la Sauber est pas mal, la Williams n'est pas si lente non plus si on ne compte pas les problèmes de kers, et la Team Lotus a l'air moins larguée que l'an passé.
Je suis plus réservé sur Force India et Virgin qu'on n'a pas vu du tout pendant les essais, sur McLaren qui n'est pas du tout à sa place en ce moment, et bien sûr sur HRT (qui espère pourtant jouer top 10) Shocked

Mais on n'aura rien de définitif avant Melbourne.




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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 3:33

Au fait qelle était la panne de Vettel??
Quand on voit Ferrari qui aligne 141 tours; 120 , 135 sans panne il y a une différence
La Ferrari est sans doute moins performante mais plus fiable



Beta 3C 2A 3D
Gamma 3C 2A 3A
Delta 3C 3B 3A
Epsilon 2B 3C 3B
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grenouille
 
 
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 9:27

Moi je continue à douté concernant Mercedes, il sont certes dans le coup niveau chronos, toute fois ces derniers jour Ferrari et Redbull semble être sur d'autres développements que la performance pur.
Package aéro nouveau d'accord, mais pas le châssis, donc dur de reprendre 1,5 s avec une moustache, un ailerons et un échappement!
L'Australie va être vraiment le point référence pour tous !

Le soucis avec les Pirelli et ces gommes tendres c'est le nivellement des châssis:même avec un châssis moyen les gommes peuvent faire la différence sur 3 tours avant de s'effondrer; par contre quel sera le châssis qui bouffe le moins de gomme? d'où le point de départ Melbourne.

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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 10:48

grenouille a écrit:
Moi je continue à douté concernant Mercedes, il sont certes dans le coup niveau chronos, toute fois ces derniers jour Ferrari et Redbull semble être sur d'autres développements que la performance pur.
Package aéro nouveau d'accord, mais pas le châssis, donc dur de reprendre 1,5 s avec une moustache, un ailerons et un échappement!
L'Australie va être vraiment le point référence pour tous !

Apparemment la voiture marche mieux sur les relais qu'en vitesse pure, et elle est devenue fiable, je ne pense pas qu'ils seront en tête à Melbourne mais ils pourraient être devant Lotus GP et McLaren.

grenouille a écrit:
Le soucis avec les Pirelli et ces gommes tendres c'est le nivellement des châssis:même avec un châssis moyen les gommes peuvent faire la différence sur 3 tours avant de s'effondrer; par contre quel sera le châssis qui bouffe le moins de gomme? d'où le point de départ Melbourne.

Exactement, personne ne sait ce que ca va donner, il se pourrait qu'une voiture avec un très bon châssis les bousille et qu'une voiture moins efficace soit plus économe, les pneus risquent d'effacer les différences en course. Seul problème, ils sont tellement fragiles que les plus économes ne gagneront que 2-3 tours maximum sur les autres. Les teams ont essayé de faire des simu à 2 arrêts à Barcelone, c'était impossible. Compter 3 arrêts pour Melbourne, peut être 4 à Sepang.




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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 13:24

Dernière journée pour ces essais de Barcelone, on peut dire que ceux qui y participent ne sont pas vernis, il pleut énormément et sans interruption et les monoplaces sont clouées au garage. Seul Hamilton a signé quelques tours, les autres ont bouclé des tours d'installation.
HRT ne roule toujours pas, des pièces d'amortisseurs ont été bloquées à la douane, l'équipe se rendra donc à Melbourne sans le moindre roulage.
Espérons que l'après midi soit plus clémente.

Barcelone J5




Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
1 L. Hamilton McLaren MP4-26 1.50.280
14
2 F. Alonso Ferrari 150° Italia -.—.--- +-.--- 5
3 M. Schumacher Mercedes GP W02 -.—.--- +-.--- 5
4 P. Maldonado Williams FW33 -.—.--- +-.--- 3
5 N. Rosberg Mercedes GP W02 -.—.--- +-.--- 1




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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 13:28

Poa les derniers essais privés sont perturbants , j'espère que l'aprem midi sera mieux


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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 14:47

Alors pour Vettel c'était quoi?



Beta 3C 2A 3D
Gamma 3C 2A 3A
Delta 3C 3B 3A
Epsilon 2B 3C 3B
Zeta 3D X 2A
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 17:29

C'était une panne mineure pour Vettel, rien de grave, ils n'ont pas précisé ce que c'était.

Pour aujourd'hui, les espoirs des équipes de faire rouler une dernière fois leur monoplace avant Melbourne ont été douchés par les intempéries. La piste était presque impraticable ce matin, d'autant que les pneus pluie Pirelli n'offrent apparemment aucun grip.
Cet après midi, la pluie tombait toujours, mais un peu moins fort. Hamilton, Rosberg et Maldonado en ont profité pour faire quelques runs et tester des set-ups pour la pluie, c'est déjà ça de gagné. Ferrari n'a en revanche pas tourné et a remballé avant la fin de la journée. Rosberg termine en tête de la séance cheers

Barcelone J5




Pos. Pilote Equipe Temps Ecart Tours
1 N. Rosberg Mercedes GP W02 1.43.814
35
2 P. Maldonado Williams FW33 1.44.333 +0.519 23
3 L. Hamilton McLaren MP4-26 1.44.560 +0.746 33
4 F. Alonso Ferrari 150° Italia -.—.--- +-.--- 5
5 M. Schumacher Mercedes GP W02 -.—.--- +-.--- 5




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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 19:31

en gros gall tu dit se que je dit niveau châssis et gomme!
sur le reste c'est pareille mercedes de la manière que tu la classe reviens a même classement que l'année dernière!
la seul différence c'est Mclaren!!

Niveau mécanique et réglage je m'y connais un peu avec 10 de course auto comme pilote et mécano:sa sert!!

J'adore être sur la même longueur d'onde avec toi cheers

Sinon pour la séance d'aujourd'hui, si les pilote n'ont pas tourné c'est plus ou moins normale!en mono,Lorsqu'il pleut ont libère au max le châssis, la cartographie moteur est mise sur mouillé plus réglage selon atmo et point!
Du coup c'est beaucoup plus sur le pilote que sur la mono (de niveau respectif).Les écuries ne vont pas faire des châssis spécial pluie!

Donc cette journée faisais plus figure d'économie de matériel et débriefing qu'autres choses
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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Sam 12 Mar - 21:24

Oui, sur une F1 il n'y a pas 36 palettes de réglages quand il pleut effectivement, mais vu qu'ils ne connaissent pas bien les Pirelli ça a dû être utile de voir leurs réactions sous la pluie, apparemment ils décrochent plus vite et brutalement que les Bridge. Peut être voir les pressions aussi. Et ça ne fait pas de mal aux pilotes de prendre leurs marques.

En revanche sur la hiérarchie, je pense qu'il faut prendre chaque saison à part, sur le papier Redbull et Ferrari sont au même endroit que l'an passé, mais Mercedes et Lotus GP ne sont plus à une seconde, elles sont plus proches. Mais bon rien n'est acquis avant Melbourne, d'ailleurs il faudra attendre les GP européens pour que toutes les données soient acquises, avec les pneus surtout, Pirelli les peaufine encore.

Mais ce qui est certain, c'est qu'il faudra se lever pour voir Melbourne, ils vont tous être dans l'inconnu il y aura sûrement des surprises, et à Sepang aussi à cause de la chaleur. Un autre truc certain c'est que les courses sous la pluie seront encore plus hasardeuses que par le passé, les pneus n'évacuant pas assez. Une course comme à Yeongam, cette année ils ne pourraient pas rouler.




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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Dim 13 Mar - 11:25

J'ai trouvé les kilomètres parcourus par toutes les équipes cet hiver lors des différentes sessions, sans surprises, Ferrari et Redbull sont devant. Les autres suivent plus ou moins loin, et McLaren est en fond de
classement avec presque deux fois moins de roulage que Ferrari. J'ai aussi mis les distances parcourues avec les voitures 2010.

Pos. Equipe Distance (km)
1 Ferrari 150° Italia 6985
2 Red Bull RB7 6129
3 Sauber C30 5914
4 Mercedes GP W02 5778
5 Toro Rosso STR6 5352
6 Lotus Renault R31 5031
7 Williams FW33 4985
8 Force India VJM04 4127
9 Team Lotus T128 4084
10 Virgin MVR-02 3709
11 McLaren MP4-26 3603
12 HRT F1 F111 0



avec F1 2010
x HRT F1 F110 1949
x Force India VJM03 1308
x McLaren MP4-25 1116
x Virgin VR-01 876




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MessageSujet: Re: Essais Hivernaux Barcelone II   Dim 13 Mar - 13:29

bon ben vivement dans 15 jours et ce 1er grand prix tant attendu bounce

Et voir enfin ce que valent toutes les voitures Very Happy


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