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 Interview fantaisie de Nico Rosberg

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persusargol
 
 
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MessageSujet: Interview fantaisie de Nico Rosberg   Mer 27 Avr - 8:54

Lorsque notre ami Gallezian joue au vadrouilleur, son icone fait parler de lui en se prêtant au jeu d'une petite interview fantaisie pour le compte du site officiel de la F1

Concernant l’équipier qu’il aimerait avoir si le choix dépendait de lui hormis Schumi, celui-ci aurait avoir Mika Hakkinen (réelle envie ou réponse politique pour la maison mercedes dont on connait les liens avec Mika).



Concernant l’équipe disparue pour laquelle il aurait voulu rouler, il aurait aimer courir pour Tyrrell, une équipe mythique du passé.



Si l’une de ces innovations devait faire son retour en F1, il aimerait de plus gros pneus et moins d’appuis aérodynamiques.

lorsqu’on lui demande quelle est la période durant laquelle il aurait aimé être pilote de F1, Nico aurait aimé rouler dans le début des années 1980, mais avec le niveau de sécurité d’aujourd’hui.

Enfin, pour la voiture qu’il aurait aimé piloter en course, il a choisit dans un premier temps la McLaren avec laquelle Alain Prost est devenu champion du monde (1985, 1986 ou 1989? il n'a pas précisé), car c’était une monoplace très sophistiquée, pour se raviser finalement et opter pour une monoplace avec 1000 chevaux qui roulait en 1985. Une monoplace comme celle que son père a pilotée pour l’équipe Williams!


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Neimad7393
 
 
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MessageSujet: Re: Interview fantaisie de Nico Rosberg   Mer 27 Avr - 14:10

1000 Ch en F1 waouh sunny drunken



Beta 3C 2A 3D
Gamma 3C 2A 3A
Delta 3C 3B 3A
Epsilon 2B 3C 3B
Zeta 3D X 2A
Neimad Bar Team - HRT Hispania - Lucky Strike GP


ange[18:01:37] ben l historien : ange
Comme quoi faut toujours(ou presque) écouter neimad
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Interview fantaisie de Nico Rosberg   Sam 30 Avr - 16:27

Il est malin Nico, mais il a raison, les voitures des 80's avec leurs énormes pneus et leur puissance de dingue c'était quelque chose. Problème, la sécurité. Comme équipier, Schumacher c'est logique, il reste le meilleur pilote sur la période 94-06, qui le bat est forcément très bon. D'ailleurs je pense que Schumi n'est pas devenu si mauvais que ça comme on l'entend trop souvent, il pilote même encore très bien, c'est juste que Rosberg place la barre très haut. Et Häkkinen, logique aussi, c'est un peu la famille puisque Keke était manager de Mika, c'était forcément son héros à l'époque où il courrait.




"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde."
Soichiro Honda
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