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 Grand Prix d'Espagne 2013

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Le vainqueur à Barcelone
Sebastian Vettel
10%
 10% [ 1 ]
Mark Webber
10%
 10% [ 1 ]
Fenando Alonso
50%
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Felipe Massa
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Jenson Button
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Sergio Perez
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Kimi Räikkönen
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Romain Grosjean
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Nico Rosberg
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Lewis Hamilton
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un pilote Sauber
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un pilote Force India
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un pilote Toro Rosso
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un pilote Caterham, Marussia
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Total des votes : 10
 

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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Grand Prix d'Espagne 2013   Mer 8 Mai - 15:43

Retour en Europe après les quatre premières courses de la saison qui ont vu Sebastian Vettel s'emparer de la tête du championnat. Après cette pause de trois semaines, les équipes ont pu travailler sur leur monoplaces, et pour beaucoup, de nombreuses améliorations sont à prévoir sur les voitures. C'est le cas pour McLaren qui devrait présenter une MP4-28 complètement revue, afin de revenir aux avant-postes.

L'actualité est marquée aujourd'hui par le départ surprise du directeur technique de Lotus, James Allison. Pour l'instant on ne sait pas si le départ est à effet immédiat ou si il aura lieu plus tard dans la saison, ni pour quelle écurie travaillera l'ingénieur britannique dans le futur. En revanche, l'équipe a déjà annoncé que son chef de l'ingénierie, Nick Chester, prendrait le poste de directeur technique.
Côté allemand, Mercedes change de livrée, rien de bien révolutionnaire, puisque les monoplaces de Rosberg et Hamilton devraient aborder une tenue plus argentée que celle actuelle.

Au niveau politique, les équipes vont discuter d'un éventuel retour des essais privés en cours de saison. Quatre équipes dont Ferrari y seraient favorables, mais le projet a peu de chances d'aboutir étant donné que la majorité des équipes n'ont pas les moyens d'y participer en raison de la hausse des coûts que cela engendrerait. McLaren est contre également, l'équipe britannique propose elle une alternative pour faire rouler davantage les jeunes pilotes. Cela consisterait à faire trois séances d'essais le vendredi, trois fois une heure plutôt que deux fois une heure et demi, avec la première heure consacrée uniquement à des jeunes pilotes. L'objectif est double : découvrir les talents de demain, et faire en sorte que ces derniers n'arrivent plus sans expérience en F1.

Côté performance, l'Espagne a toujours convenu à Red Bull, mais cet hiver, les Mercedes ont très bien marché. Sur un circuit aux longues courbes et exigeant pour les pneus, les Lotus pourrait encore une fois se montrer redoutables. Enfin Alonso sera devant son public, et aura à cœur de monter sur le podium. Enfin Pirelli apporte une nouvelle version de son pneu dur, le nouveau mélange sera plus résistant et un peu plus proche des gommes employées en 2012, mais également un peu moins performant. On verra si ça joue sur la course.

Vote Rosberg, peut être une troisième pole consécutive pour Mercedes.




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Mer 8 Mai - 15:51

Et moi Kaikko comme d'habitude Laughing


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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Jeu 9 Mai - 22:22

Niveau météo, on va commencer par de la pluie pour les EL1, peu de roulage à prévoir donc dans la matinée, mais le reste du weekend s'annonce sec.




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Ven 10 Mai - 21:28

Petit résumé de la journée, sur une piste pluvieuse ce matin, les résultats ne sont pas forcément significatifs, d'autant que la piste a bien évolué durant la séance. Les pilotes n'ont cependant pu passer les slicks qu'à dix minutes de la fin de séance. Les Ferrari d'Alonso et Massa terminent en tête devant Vergne.

EL1




Pos. Pilote Equipe Temps Écart Tours
1 Fernando Alonso Ferrari 1:25.252
20
2 Felipe Massa Ferrari 1:25.455 +0.203 20
3 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:25.667 +0.415 25
4 Romain Grosjean Lotus Renault 1:26.042 +0.790 21
5 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:26.212 +0.960 24
6 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:26.374 +1.122 91
7 Valtteri Bottas Williams Renault 1:26.456 +1.204 20
8 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:26.614 +1.362 21
9 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:26.621 +1.369 21
10 Paul di Resta Force India Mercedes 1:26.755 +1.503 16
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:26.940 +1.688 26
12 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:27.061 +1.809 24
13 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:27.135 +1.883 6
14 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:27.250 +1.998 26
15 Pastor Maldonado Williams Renault 1:27.576 +2.324 24
16 Heikki Kovalainen Caterham Renault 1:28.373 +3.121 14
17 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:28.600 +3.348 19
18 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:28.887 +3.635 14
19 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:29.457 +4.205 11
20 Mark Webber Red Bull Renault 1:29.473 +4.221 21
21 Rodolfo Gonzalez Marussia Cosworth 1:30.314 +5.062 13
22 Jenson Button McLaren Mercedes - :—.--- +-.--- 6




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Ven 10 Mai - 21:33

Le rythme s'est évidemment accéléré avec les EL2, sur une piste sèche. Les Red Bull reprennent les devants, Vettel en tête, Webber 3e, avec Alonso intercalé en seconde position à quelques millièmes du triple champion du monde. Les qualifications de demain seront certainement très serrés, à peine cinq dixièmes séparent les quatre meilleures écuries. Grosjean est un peu en retrait, mais il a rencontré des problèmes d'échappement.

EL2




Pos. Pilote Equipe Temps Écart Tours
1 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:22.808
34
2 Fernando Alonso Ferrari 1:22.825 +0.017 35
3 Mark Webber Red Bull Renault 1:22.891 +0.083 36
4 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:23.030 +0.222 32
5 Felipe Massa Ferrari 1:23.110 +0.302 37
6 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:23.140 +0.332 35
7 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:23.398 +0.590 45
8 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:23.840 +1.032 37
9 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:24.058 +1.250 31
10 Paul di Resta Force India Mercedes 1:24.104 +1.296 25
11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:24.175 +1.367 32
12 Jenson Button McLaren Mercedes 1:24.306 +1.498 35
13 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:24.854 +2.046 31
14 Valtteri Bottas Williams Renault 1:24.888 +2.080 38
15 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:25.167 +2.359 38
16 Pastor Maldonado Williams Renault 1:25.321 +2.513 32
17 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:25.441 +2.633 37
18 Romain Grosjean Lotus Renault 1:25.851 +3.043 36
19 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:25.963 +3.155 30
20 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:26.078 +3.270 31
21 Charles Pic Caterham Renault 1:26.930 +4.122 35
22 Max Chilton Marussia Cosworth 1:26.970 +4.162 26




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Bakchich Kebab
 
 
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Ven 10 Mai - 22:06

Ca c'est un circuit pour Webber Barcelone, j'espère bien que le Kronprinz va se prendre les pieds dans le tapis, faut que que couronne vacille un peu quoi ! McLaren les carottes semblent cuites, peuvent déjà se consacrer à 2014 les gars. j'espère des belles perfs des Panzer, faut que Britney rattrape un peu de terrain sur Milton, ça lui ressemble pas de se faire exploser comme ça.
Les Ferrari ont l'air pas mal, faut que l'autre Ibère monte sur le podium sinon le public sera pas contents, sont chauvins les Espagnols !
Qu'est ce qui reste après, ah oui, j'ai oublié Iceman, ben comme d'habitude en fait, il va mal se qualifier et terminer sur le podium.

Ben voilà, j'ai mon pronostique ! Webber - Alonso - Räikkönen, ça a de la gueule ça Cool
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JIM27.2
 
 
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Ven 10 Mai - 23:11

RAIKO WEBBER ALONSO
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Sam 11 Mai - 6:58

Vergne dans le top10 aux 2 séances , reste à voir les EL3


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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Sam 11 Mai - 12:52

Eh bien après les trois séances, trois top 10 pour Vergne, ça c'est du bon travail ! En tête de peloton, on retrouve Massa devant Räikkönen et Webber. Les Lotus, Ferrari et Red Bull sont très proches les unes des autres et six pilotes semblent pouvoir jouer la pole.
Les Force India ont l'air de bien marcher également, elles sont en embuscade, alors que les Mercedes sont reléguées à une seconde. Quant à McLaren, les évolutions semblent avoir été insuffisantes pour combler le retard important.

EL3




Pos. Pilote Equipe Temps Écart Tours
1 Felipe Massa Ferrari 1:21.901
13
2 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:21.907 +0.006 14
3 Mark Webber Red Bull Renault 1:22.044 +0.143 17
4 Romain Grosjean Lotus Renault 1:22.069 +0.168 13
5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:22.229 +0.328 17
6 Fernando Alonso Ferrari 1:22.254 +0.353 15
7 Paul di Resta Force India Mercedes 1:22.574 +0.673 11
8 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:22.729 +0.828 17
9 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:22.740 +0.839 24
10 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:22.759 +0.858 15
11 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:22.839 +0.938 26
12 Jenson Button McLaren Mercedes 1:23.151 +1.250 13
13 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:23.371 +1.470 21
14 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:23.373 +1.472 13
15 Pastor Maldonado Williams Renault 1:23.385 +1.484 17
16 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:23.388 +1.487 18
17 Valtteri Bottas Williams Renault 1:23.660 +1.759 16
18 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:23.767 +1.866 17
19 Charles Pic Caterham Renault 1:24.775 +2.874 18
20 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:24.793 +2.892 16
21 Max Chilton Marussia Cosworth 1:25.135 +3.324 17
22 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:25.250 +3.349 18




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Sam 11 Mai - 16:00

Troisième pole consécutive pour Mercedes qui devient spécialiste dans ce genre d'exercice, et deuxième pour Rosberg qui nous refait le coup de Bahreïn, alors que les Mercedes étaient parues un peu en retrait, elles monopolisent la première ligne, Hamilton se qualifiant au second rang. Les autres protagonistes ne sont pas loin, Vettel et Räikkönen occupent la deuxième ligne, et les Ferrari la troisième.

Paul di Resta et Sergio Perez réalisent une bonne qualification, en entrant en Q3, contrairement à leurs équipiers. Button était en grande difficulté avec sa voiture, il n'est que 14e. J'en attendais un peu plus des Toro Rosso, mais finalement 11e et 12e c'est un très beau résultat. C'est en revanche toujours aussi catastrophique pour les Sauber et surtout les Williams qui ont l'air à la rue sur un circuit exigeant pour l'aérodynamique.

Reste à savoir pour demain si les Mercedes seront capables de tenir leurs pneus ou et si Alonso, Räikkönen et Vettel n'ont pas une voiture plus à l'aise en configuration course comme c'était le cas à Sakhir.

Qualification




Pos. Pilote Equipe Temps Q1 Temps Q2 Temps Q3
1 Nico Rosberg Mercedes AMG 1:21.913 1:21.776 1:20.718
2 Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:21.728 1:21.001 1:20.972
3 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:22.158 1:21.602 1:21.054
4 Kimi Raikkonen Lotus Renault 1:22.210 1:21.676 1:21.177
5 Fernando Alonso Ferrari 1:22.264 1:21.646 1:21.218
6 Felipe Massa Ferrari 1:22.492 1:21.978 1:21.219
7 Romain Grosjean Lotus Renault 1:22.613 1:21.998 1:21.308
8 Mark Webber Red Bull Renault 1:22.342 1:21.718 1:21.570
9 Sergio Perez McLaren Mercedes 1:23.116 1:21.790 1:22.069
10 Paul di Resta Force India Mercedes 1:22.663 1:22.019 1:22.233






11 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari 1:22.905 1:22.127
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari 1:22.775 1:22.166
13 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:22.952 1:22.346
14 Jenson Button McLaren Mercedes 1:23.166 1:22.355
15 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari 1:23.058 1:22.389
16 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari 1:23.218 1:22.793






17 Valtteri Bottas Williams Renault 1:23.260

18 Pastor Maldonado Williams Renault 1:23.318

19 Giedo Van der Garde Caterham Renault 1:24.661

20 Jules Bianchi Marussia Cosworth 1:24.713

21 Max Chilton Marussia Cosworth 1:24.996

22 Charles Pic Caterham Renault 1:25.070





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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Sam 11 Mai - 17:06

Mon dieu williams....dire qu'il se battaient aux avant postes l'an dernier.
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Sam 11 Mai - 17:16

Là j'ai l'impression que Williams a retrouvé ses démons de 2011. Il y aura du changement sur la grille de départ : Massa et Gutiérrez reçoivent trois places de pénalité pour avoir gêné Webber et Räikkönen lors de la Q2. Une sanction un peu sévère vu que ça n'a pas empêché les "victimes" d'aller en Q3. Techniquement les deux hommes auraient perdu un point sur leur permis si on se réfère au barème.




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Sam 11 Mai - 21:00

ALOOONSOOO, WEBBER, RAIKKONEN !
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Dim 12 Mai - 16:46

Bon eh bien j'ai l'impression que les courses se ressemblent pour Mercedes, une nouvelle fois incapables de tenir les gommes sur la course. Rosberg limite la casse en sauvant la 6e place, c'est en revanche le naufrage pour Hamilton, 12e à un tour.

L'événement principal de cette course c'est évidemment la victoire de main de maître de Fernando Alonso à domicile, la deuxième de l'année et la seconde sur ce circuit après celle de 2006 quand il pilotait encore pour Renault. Malgré une dégradation importante, l'Espagnol s'est vraiment envolé sur cette course et décroche une victoire logique. Très belle course également de Massa a effectué un excellent départ et a imprimé un gros rythme durant les 66 tours. Podium mérité. Finalement, le seul à s'accrocher est une nouvelle fois Räikkönen, second pour la troisième fois de suite avec un arrêt de moins, le Finlandais a perdu beaucoup de temps en luttant avec Vettel mais il est encore dans le coup.

Pour une fois, Red Bull est sèchement battue, Vettel sur une piste claire s'est pris 40 secondes dans le nez, il a trop usé ses pneus, et Webber qui était pourtant mal parti est parvenu à remonter. Encore une belle course de di Resta, 7e, et qui a harcelé Rosberg jusqu'à la fin je pensais pas qu'il serait capable de prendre la mesure de Sutil. Les McLaren sont toutes deux dans les points, ça semble difficile de demander mieux, je me demande quand même comment Button a encore fait pour remonter de si loin et pour terminer devant Perez. Ricciardo dans les points, c'est pas mal, alors que Vergne a rencontré pas mal de problèmes, collision avec Hülk et abandon suite à une crevaison, c'est pas son jour. Grosjean est pas vernis non plus, cette fois-ci c'est la mécanique qui a lâché. toujours pas d'amélioration chez Williams, chez Sauber belle course de Gutiérrez qui progresse. J'ai trouvé le stop & go infligé à Hülkenberg injuste, il n'y peut rien si l'équipe le relâche n'importe comment. Belle perf de Pic qui a mis une valise aux Marussia et qui termine dans les roues de Bottas.

Course



Pos. Pilote Equipe Ecart Arrêts
1 Fernando Alonso Ferrari 66 laps - 1h39m16.596s 4
2 Kimi Raikkonen Lotus Renault +9.338 3
3 Felipe Massa Ferrari +26.049 4
4 Sebastian Vettel Red Bull Renault +38.273 4
5 Mark Webber Red Bull Renault +47.963 4
6 Nico Rosberg Mercedes AMG +68.020 3
7 Paul di Resta Force India Mercedes +68.988 4
8 Jenson Button McLaren Mercedes +79.506 3
9 Sergio Perez McLaren Mercedes +81.738 4
10 Daniel Ricciardo Toro Rosso Ferrari +1 lap 4
11 Esteban Gutierrez Sauber Ferrari +1 lap 4
12 Lewis Hamilton Mercedes AMG +1 lap 4
13 Adrian Sutil Force India Mercedes +1 lap 4
14 Pastor Maldonado Williams Renault +1 lap 5
15 Nico Hulkenberg Sauber Ferrari +1 lap 6
16 Valtteri Bottas Williams Renault +1 lap 3
17 Charles Pic Caterham Renault +1 lap 3
18 Jules Bianchi Marussia Cosworth +2 laps 4
19 Max Chilton Marussia Cosworth +2 laps 3
20 Jean-Eric Vergne Toro Rosso Ferrari DNF 5
21 Giedo Van der Garde Caterham Renault DNF 3
22 Romain Grosjean Lotus Renault DNF 1




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Dim 12 Mai - 17:06

Oh là là ... J'en suis déjà malade pour le prochain GP, à Monaco.

Si les Mercedes occupent la première ligne là-bas, ce qui est quasi certain vu leur performance sur un tour, on risque de voir un drôle de GP. Malheur à ceux qui se trouveront derrière elles, en course.

J'avoue que c'est marrant une fois mais à chaque GP, ça commence à bien faire. S'il est possible de les dépasser rapidement, ok, ça va bien, mais si elles résistent, ça fait carrément chicane mobile.

Mais bon, c'est le jeu ma pauv'Lucette ...
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Dim 12 Mai - 17:14

Pas forcément, Monaco est un circuit assez spécial, on peu avoir des surprises, après c'est vrai que les Lotus et les Ferrari sont pas spécialisées sur la qualif et que les Red Bull n'ont plus l'avantage d'antan.

Mais même si les Mercedes partaient devant je ne pense pas qu'on aurait un capharnaüm en course. Le circuit use peu les pneus donc ils devraient pouvoir attaquer un peu plus. Et s'ils les bouffent quand même ils ne pourront pas rester en piste pour bouchonner, il y a trop de risque de se manger un mur. Enfin, à mes yeux c'est frustrant je ne me rappelle pas d'avoir vu une monoplace si rapide en qualif et autant à l'arrêt en course ça doit être terrible pour les pilotes de dégringoler comme ça.




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Dim 12 Mai - 17:52

Au championnat maintenant, ça se resserre de façon intéressante en tête de championnat, avec sa victoire, Alonso récupère du terrain et revient en 3e position. Le métronome Räikkönen grignote lui aussi des points à Vettel. Quant à l'Allemand, il reste en tête mais n'a plus désormais que quatre points d'avance sur le Finlandais et 17 sur l'Espagnol. Hamilton a presque 40 points de retard et voit Massa et Webber revenir dans ses rétros. Il réalise la mauvaise opération du jour. Ricciardo passe Sutil grâce au point obtenu aujourd'hui.

Chez les constructeurs, peu de changements, Red Bull, Ferrari et Lotus s'envolent, la Scuderia repasse devant l'équipe d'Enstone. Seuls vingt points séparent les trois formations. Mercedes, toujours 4e, est bien distancée, tandis que McLaren concède toujours trois points de retard sur Force India. Sauber ne marque pas, et Williams reste désespérément avec un score vierge.

1 Sebastian Vettel 89 0 1 Red Bull Renault 131 0
2 Kimi Raikkonen 85 0 2 Ferrari 117 1
3 Fernando Alonso 72 1 3 Lotus Renault 111 1
4 Lewis Hamilton 50 1 4 Mercedes AMG 72 0
5 Felipe Massa 45 1 5 Force India Mercedes 32 0
6 Mark Webber 42 1 6 McLaren Mercedes 29 0
7 Romain Grosjean 26 0 7 Toro Rosso Ferrari 8 0
8 Paul di Resta 26 0 8 Sauber Ferrari 5 0
9 Nico Rosberg 22 0 9 Williams Renault 0 0
10 Jenson Button 17 0 10 Marussia Cosworth 0 0
11 Sergio Perez 12 0 11 Caterham Renault 0 0
12 Daniel Ricciardo 7 1



13 Adrian Sutil 6 1



14 Nico Hulkenberg 5 0



15 Jean-Eric Vergne 1 0



16 Esteban Gutierrez 0 2



17 Valtteri Bottas 0 1



18 Pastor Maldonado 0 1



19 Jules Bianchi 0 0



20 Charles Pic 0 0



21 Giedo Van der Garde 0 0



22 Max Chilton 0 0







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Bakchich Kebab
 
 
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Dim 12 Mai - 22:18

Décidément je comprends rien aux courses, exactement comme ce pauvre Milton qui se demande comment on fait pour aller plus lentement What a Face Sans déconner j'aurais jamais pensé que lui dégringolerait comme l'a fait Britney la fois passée. Le blondinet s'en est mieux tiré pour une fois.

Bon ok, l'Ibère a gagné, de ma même façon que chez les Chintoks mais c'est sur qu'en Ibérie ça a plus de retentissements d'un côté c'est bien ça resserre les boulons au championnat et l'autre Teuton va faire la gueule. Ah il en a bouffé des pneus le Kronprinz et c'est comme les Carambar, ça colle aux dents !
Massa sur le podium, je crois que ça plait à tout le monde, et Mr. Freeze 2e, je crois que c'est sa place faudra attendre le dégel pour le virer de cet endroit.
Qui il reste ? Ah oui, Grosjean, c'est vache ce que sa bagnole lui a fait. Webber, pas vu mais il est juste derrière Vettel. McLaren j'avais oublié que c'est un top-team, ben apparemment c'est correct mais c'est définitivement mort pour cette saison. Ricciardo et di Resta pas mal. Les Limassia et Escargham sont toujours aux fraises. Les Williams j'irais plus vite avec ma vieille ax sport confused
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Dim 12 Mai - 23:38

Pour Monaco, je n'ai pas peur d'un capharnaüm mais malheur à ceux qui seront derrière les Mercedes. Si les Mercedes occupent la première ligne et qu'un prétendant au titre passe devant dès le départ, on ne le reverra plus. Pour les autres, il faudra attendre les premiers ravitaillements et espérer passer devant à la faveur des arrêts au stand. Pas besoin d'aller vite à Monaco car il est impossible de doubler. Elles pourront donc rouler avec des pneus usagés sans risquer d'aller dans le mur. Revoir Monaco 1992 avec Mansell et Senna. Okay, il ne restait que quelques tours mais je pense qu'il y aurait eu encore 20 tours, c'était la même chose. (===> Cliquez ici <===). Peut-être qu'avec le DRS ? Peut-être ... J'espère me tromper mais en général, à Monaco, les voitures sont beaucoup plus larges que sur les autres circuits ... Wink

En ce qui concerne la rapidité des Mercedes sur un tour, c'est peut-être le revers de la médaille. Elles ont peut-être une configuration qui leur permet d'aller vite mais cette configuration engendre une usure prématurée des pneumatiques. Manque d'appuis ? Donc sur deux ou trois tours, ça va, mais après, c'est la dégringolade. C'est un peu comme au temps où on cassait des moteurs. On pouvait avoir un regain de puissance mais au détriment de la fiabilité d'où l'intérêt de trouver le juste compromis performance/fiabilité. C'est sûrement plus compliqué que cela car Mercedes préférerait peut-être une voiture plus constante quitte à être moins rapide ... Je ne sais pas ...
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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Lun 13 Mai - 10:24

Pas tout à fait d'accord, ces pneus là ne se dégradent pas progressivement comme le faisaient les pneus dans le temps : ils se décomposent carrément, ça balance des boulettes partout si bien que ça devient impilotable. Et si tu restes quand même en piste apparemment ils crèvent. Et pour Mercedes comme c'est l'arrière qui part à chaque fois bonjour le survirage, ils resteraient pas longtemps à bouchonner. Ceci dit, si effectivement un prétendant au titre est devant eux et les autres derrière, il a de grandes chances de gagner tu as raison.

Pour ce qui est de la W04, la voiture ne manque pas d'appui, c'est peut être même celle qui en a le plus. Impossible de monopoliser la première ligne à Barcelone si la voiture en manque, ce circuit est un des plus exigeants au niveau aérodynamique avec toutes ses courbes. Ca doit venir du châssis.

En plus j'ai ma théorie concernant l'usure prématurée des gommes, j'ai bien fait attention à l'avant de la course, et Rosberg et Vettel ont été en difficulté dès lors qu'ils ont passé les gommes dures alors qu'en médiums ils s'en tiraient mieux. Ils ont usé les durs aussi vite voire plus vite que les médiums après le premier arrêt alors que leur durée de vie est sensée être plus longue. Je pense qu'en fait, la Mercedes et la Red Bull avec leur appui important dépassent la capacité de charge maximale des pneus en courbe et les endommagent bien plus vite qu'une voiture ayant moins d'appui comme la Ferrari ou la Lotus. Comme cette limite est plus basse sur les pneus durs qui offrent moins de grip, ça explique le rythme "lent" adopté par les Mercedes et dans une moindre mesure Vettel, pour éviter de passer au stand tous les cinq tours. Je pense que c'est la seule explication.




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MessageSujet: Re: Grand Prix d'Espagne 2013   Ven 17 Mai - 21:59

C'est ce qu'Hamilton disait en début de saison .... Manque d'appui. Après, ils ont également parlé du train arrière qui n'était pas bon. Maintenant, voilà, c'est ce que j'ai lu ...

Pour ce GP, Rosberg n'a pas fait 4 arrêts comme presque tout le monde. Il est resté en piste et il n'a pas crevé ... Il tournait juste plus lentement. Pour Monaco, s'ils sont devant, ils pourront imprimer leur rythme sans souci et personne ne passera. Même 6 secondes au tour plus rapide, ça passera pas. Il faudra espérer pouvoir doubler à la faveur des arrêts au stand mais ils ne seront pas une dizaine à pouvoir passer sauf peut-être avec une stratégie décalée ...

Ouais ... Ben j'espère me tromper ... On verra ça le 26 mai ...
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