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 Actualité F1

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Tifosi30
 
 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mar 10 Déc - 22:15

Ah ben non ... Si on veut voir de l'endurance, il y a d'autres catégories pour ça ... Franchement ras le bol de toutes leurs conneries !

Okay pour le moteur mais bon, c'est quand même une nouveauté pour 2014. Et pas des moindres. 5 moteurs pour, à l'origine, 22 courses ! Des dingues je vous dis !

Ah oui, as-tu parlé du nouveau kers aussi ? Ah pardon, E.R.S. (Energy Recovery System), ouais, le KERS ça fait ringard maintenant. 161 Cv pendant 33 secondes !!! Ah ... 30 secondes ... J'ai Bernie au bout du fil. Oui Bernie ! Salut, ça va vieux ? Ah ... Quoi ? Tu veux rajouter des ailes aux F1 ? Quoi ? Ca permettrait de doubler les retardataires sans perdre de temps ... Ah ... On pourra l'utiliser seulement 5 fois lors d'une course ... Ah ... Super tonton. C'est génial ! Purée ! Mais je crois rêver debout !

Franchement, ça devient pénible ! Les courses sont incompréhensibles et difficiles à suivre. Ca me fatigue tout ça ! Je vais être honnête, cette année, c'est la première fois que je manque un grand prix. Parce qu'avant, j'avais un calendrier de la saison, en permanence à ma portée, et je ne prévoyais rien sans avoir regardé ce calendrier. J'en ai marre !
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Tifosi30
 
 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mar 10 Déc - 22:25

Ah oui ! J'allais oublié ! Et que l'on ne me parle pas de réduction des coûts ! Je doute que toutes ces conneries réduisent les coûts !

Et dernière chose, je viens de lire que cela aurait pu être pire pour le doublement des points. Ils parlaient de le faire pour les 4 dernières courses ! C'est fou comme on insiste dans la connerie. Au lieu de tout simplement abandonner cette stupidité, ils ont quand même voulu laisser une trace. Juste histoire de se déjuger seulement à 75%. Allez ! Je vais me coucher ! Ca me fera plus de bien que de lire de telles âneries ! Ca me calmera aussi ...
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mer 11 Déc - 0:01

Là encore je suis d'accord avec toi, cher ami Smile 
Si la finalité était de réduire les coûts, fallait pas changer de réglementation, les équipes n'y étaient pas favorables à la base par ailleurs. Je ferai un point sur les nouveautés techniques lors des essais hivernaux, il y a cet ERS, évolution du kers, mais il y en a d'autres, modification de la position des échappements qui seront désormais plus haut et dans l'axe du moteur comme les GP2, nouvelle dimension de l'aileron avant, poids augmenté, je reviendrai en détail sur ça le moment venu.
Pour te dire je trouve le concept du ERS intéressant mais inabouti. Plutôt qu'un boost sur 1/3-la moitié du tour, j'aurai jugé plus intéressant d'avoir la puissance transmise de façon homogène sur un tour. Ca aurait plus de pertinence pour transmettre la technologie ensuite sur les voitures grand-public. Mais là encore l'Endurance est plus intéressante que la F1 pour introduire ce genre de technologie, ils ont largement franchi le pas d'ailleurs dans ce domaine. 

Mais pour revenir sur la F1 et le spectacle tous ces artifices me gonflent aussi. La formule me paraît simple pourtant pour créer de l'action :
- réduction de l'appui aérodynamique qui évite aux équipes de claquer leur budget dans des souffleries et permet aux petites équipes d'être moins larguées technologiquement. En plus ça éviterait que les voitures soient systématiquement perturbées en suivant une autre. 
- augmentation du grip mécanique en revenant à des voitures larges de deux mètres comme avant 1998 et en autorisant un ou si possible deux manufacturiers de pneus à vraiment développer des pneus adaptés à des F1 qui ne s'effondrent pas au bout de trois tours. Ca permettrait du combat rapproché plutôt que d'avoir des dépassement via le bouton DRS. Ca aurait un certain côté 80-90s mais sans être spécialiste dans la technique je pense que ça aurait des résultats sur la physionomie des courses.




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JIM27.2
 
 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mer 11 Déc - 12:03

 Very Happy ENTIÈREMENT D'ACCORD AVEC TIFOSI ILS DOIVENT AVOIR DE LA BONNE CAME A LA FIA PARCE QUE LA ONT EST DANS UN DELIRIUM TREMENS . affraid 
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mer 11 Déc - 23:24

Du changement concernant les essais de Pirelli à Bahreïn, McLaren et Force India laissent tomber, certainement pour des raisons logistiques. Il ne restera donc que Mercedes, les deux équipes Red Bull et Ferrari. La Scuderia fera rouler l'expérimenté de la Rosa et a choisi d'aligner Jules Bianchi à ses côtés. C'est une bonne opportunité pour le Français. 
Chez Lotus, les problèmes s'accumuleraient, plus de nouvelle de Quantum et l'équipe aurait tenté de faire repousser d'une semaine les essais de Jerez, signe que la E22 serait en retard. En bref, la nouvelle Sauber C33 a passé le crash test FIA avec succès. L'équipe n'a pas encore annoncé ses futurs pilotes mais sa préparation avance bien. Mark Webber reprend déjà du service chez Porsche, l'Australien a effectué ses premiers tours de roues avec sa Porsche à Portimao, au Portugal. Objectif, déverminer la voiture le plus rapidement possible pour être prêt pour le Mans. Enfin Lotus a réagi avec ironie aux nouvelles règles 2014, et ça décoiffe  Very Happy  http://www.nextgen-auto.com/Lotus-ironise-sur-les-nouvelles-regles-annoncees-par-la-FIA,70485.html




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MessageSujet: Re: Actualité F1   Jeu 12 Déc - 22:26

On continue dans les nouvelles règles, pour valoriser la pole position la FIA introduit un trophée pour le pilote qui en signera le plus en une année. Autrement dit, Vettel qui est un habitué de la question risque de garnir quelques étagères de plus.
Nouveauté intéressante, les équipes pourront faire rouler quatre pilotes le vendredi, intéressant pour ceux qui veulent tester des jeunes pilotes ou ceux qui veulent louer un volant.
Les équipes auront le droit à deux jours d'essais de développement sur quatre circuits de leur choix.
Enfin, sale nouvelle pour les petites équipes, les pénalités sur la grille pourront se cumuler sur plusieurs GP ! Actuellement, lorsqu'un pilote se qualifie au delà de la 12e place et qu'il prend 10 places de pénalité, il ne recule que de 9 places s'il est 13e, 8 s'il est 14e etc... Eh bien désormais, ils devront purger les 10 places peu importe le temps que ça prendra ! Marussia et Caterham n'auront pas intérêt à se choper des pénalités ou il risquent d'être rétrogradés sur 5-6 courses de suite. Décidémment ça devient vraiment n'importe quoi la F1  Very Happy




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Bakchich Kebab
 
 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Jeu 12 Déc - 22:39

Ahahah, des points doublés et des pénalités sur plusieurs courses, même Bakchich n'y avait pas pensé. La FIA va avoir des problèmes avec Nintendo pour affaires de copyright. Ben ouais quoi on pique pas les règles de Mario Kart comme ça ! C'est vrai quoi bientôt on va équiper les Marussia de lance-champignons pour ralentir les leaders. Et on va accrocher des bananes au cul de Vettel pour faire partir l'ibère dans le décor quand il sera derrière What a Face 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Ven 13 Déc - 10:48

Ce que j'ai adoré c'est si faute en course, +10 de pénalité + encore une pénalité en course si le pilote est toujours là Laughing

Décidément c'est bizarre ....

Et a part ça que devient le circuit de Fuji ?



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MessageSujet: Re: Actualité F1   Ven 13 Déc - 17:59

Fuji ? Il continue son bonhomme de chemin, c'est quand même un des circuits japonais les plus importants avec Suzuka et Motegi ! Entre autre il accueille la manche nippone du championnat d'Endurance WEC, les Asian le Mans Series, le Super GT japonais, deux manches de la Super Formula (ancienne Formula Nippon) et toute une série de courses locales. Il y a une vie en dehors de la F1 !




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MessageSujet: Re: Actualité F1   Ven 13 Déc - 21:17

Le cumul de pénalités ... Sans commentaires ...  mur

Purée ! Mais ils vont s'arrêter où et quand ?
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Gallezian
 
 
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Ven 13 Déc - 23:36

Aux règles de Mario Kart avec les boosts et les champignons comme dit Bakchich  Very Happy 

Moi je propose une règle : pour pimenter la saison, le leader du championnat doit prendre le départ des courses en dernière position, là t'es sûr d'avoir du spectacle et de la tactique. (j'imagine les mecs perdre volontairement des positions pour par se retrouver en tête du championnat à l'abord du dernier Grand Prix). Razz




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MessageSujet: Re: Actualité F1   Sam 14 Déc - 10:27

Bon, puisque tu en parles ... Je voulais déjà le dire mais comme cela ne me plaît pas, je ne voulais pas en parler. Je ne suis vraiment pas pour mais bon ... Une solution consisterait à utiliser le système d'handicap des bourrins dans le genre :

Tu finis 1er, tu prends 10 kilos de lest au prochain GP,
Tu finis 2ème, tu prends 6 kilos de lest au prochain GP,
Tu finis 3ème, tu prends 4 kilos de lest au prochain GP,
Tu finis 4ème, tu prends 3 kilos de lest au prochain GP,
Tu finis 5ème, tu prends 2 kilos de lest au prochain GP,
Tu finis 6ème, tu prends 1 kilos de lest au prochain GP.

Et inversement, tu finis au-delà de la 7ème place, tu perds le lest, cumulé ou pas. Finito les 8 victoires consécutives ... parce qu'après 2 victoires, tu te prends 20 kilos dans les dents ... Pas certain que même une RedBull - Renault puisse encore gagner avec ça. Et même si c'est le cas, ça ne le sera plus avec 30 kilos.

Alors attention, je me suis basé sur une distribution de points comme dans l'ancien temps avec 6 pilotes pouvant marquer des points. Tout le reste est à voir en commission technique car il faut bien tout analyser ... Je ne discuterai pas sur les chiffres évoqués plus haut. A la F.I.A. de faire son boulot ... ou pas ...
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Sam 14 Déc - 11:09

C'était fantasque mon idée, c'était pas du sérieux Laughing 
En revanche lester les voitures ça a déjà été appliqué dans les championnats GT et WTCC il y a quelques années, je ne pense pas que ça soit toujours en vigueur. Il me semble que la commission F1 a déjà évoqué le sujet il y a plusieurs années. Perso je ne suis pas fan de ce principe puisque ça pénalise la victoire et la performance. Certes ça aurait sûrement évité 9 victoires consécutives de Vettel mais c'est artificiel. Si la FIA veut vraiment que les écarts soient faibles entre les équipes (du moins les équipes de pointe, on peut pas espérer être devant quand on a un budget six fois inférieur de toute façon), il faut limiter le développement technique et surtout aérodynamique des voitures.




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MessageSujet: Re: Actualité F1   Sam 14 Déc - 11:17

Non j'ai pensé à lui car j'ai vu la derniere course qu'il y avait eu là bas 20072008 je sais plus et j'ai bien aimé le circuit ^^ Mais c'est que je ne sais plus pourquoi ils n'étaient pas allé à Suzuka ces années là, rénovation ou je ne sais plus trop quoi.



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MessageSujet: Re: Actualité F1   Sam 14 Déc - 12:29

Ben non ... Ce n'est pas une idée fantasque Gallezian. C'est un peu ce qui se fait en GP2 dans une moindre mesure.

Et tout ce qui se fait depuis un certain temps est artificiel. Je l'ai déjà évoqué. C'est de la course automobile de performance donc pour moi, non à la limitation des boîtes de vitesse et des moteurs, non à l'obligation de passer les deux types de pneumatiques, non à l'ERS et non au DRS. Tout ce qui va à l'encontre de la performance doit passer à la trappe !

On te dit qu'il faut aller vite mais on t'oblige à utiliser des pneumatiques moins performants ! Cherchez l'erreur. Et c'est un exemple parmi d'autres ... Tout ce que j'évoque ci-dessus va dans ce même sens ...

On se régalait dans les années 80-90 alors que s'est il passé depuis ? Cherchons les vraies causes et arrêtons les conneries !
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Ven 20 Déc - 22:01

Comme vous le savez certainement, quatre écuries ont tourné durant trois jours à Bahreïn pour développer les nouveaux pneus Pirelli. Très peu de choses à dire sur ces essais qui se sont déroulés de mardi à jeudi. Ces essais étant confidentiels, aucune info n'a été délivrée sur les chronos et le nombre de tours parcourus par les pilotes. Pour rappel, Red Bull a fait tourner Buemi, Ferrari a aussi choisi d'épargner ses titulaires en nommant de la Rosa et Bianchi. Toro Rosso a décidé de confier la session à Kvyat et Vergne alors que Rosberg a roulé seul pour Mercedes.
Les équipes ont essayé de très nombreux trains de pneus prototypes différents. Pirelli a même vraisemblablement confié aux équipes des pneus différents. Seul accroc sur ces trois jours, la sortie hier de Rosberg à pleine vitesse suite à l'explosion d'un pneu. Plus de peur que de mal mais Mercedes a été contrainte de mettre fin à ses essais après cet accident.

Nouvelle rumeur autour de Caterham, il paraîtrait que Kamui Kobayashi aurait trouvé un budget pour se payer un baquet l'an prochain. Les mêmes rumeurs annoncent que le Suédois Marcus Ericsson, qui stagne depuis quatre saisons en GP2, pourrait obtenir le second baquet. Pour autant, Pic et van der Garde seraient toujours en course, alors que pour Kovalainen les carottes seraient cuites après les propos de Cyril Abiteboul sur les pilotes n'apportant pas de budget.




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MessageSujet: Re: Actualité F1   Dim 29 Déc - 20:23

Des nouvelles très inquiétantes pour clôturer cette année 2013. Ce matin, Michael Schumacher s'est blessé en skiant en Savoie. L'Allemand a fait une lourde chute et s'est cogné la tête contre un rocher. Le septuple champion du monde a été emmené à l'hôpital de Grenoble par hélicoptère. Depuis, les nouvelles filtrent au compte-gouttes et sont assez confuses sur l'état de Schumacher. D'après certains, son pronostique vital serait engagé, selon d'autres les blessures sont sérieuses mais sa vie n'est pas en danger. Le professeur Saillant, le neurologue qui s'était déjà occupé de l'Allemand quand il s'était cassé la jambe est arrivé sur place en urgence. Je suis vachement inquiet j'espère que ça va bien aller..




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MessageSujet: Re: Actualité F1   Dim 29 Déc - 21:13

Moi aussi j'espère que ça va aller, comme quoi on a beau être un dieu de la course, on peut quand même être affecté par un accident idiot. J'espère qu'il n'aura pas de séquelles...
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Dim 29 Déc - 23:04

Oui j'éspère aussi,tant d'années en F1 ,et avoir un accident stupide en faisant du ski!  :pleur: 


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MessageSujet: Re: Actualité F1   Lun 30 Déc - 20:04

Eh voilà où mène l'inconscience ...

Alors je ne suis ni jaloux, ni envieux, ni même moralisateur mais à un moment, il faut un peu réfléchir ... J'ai lu sur d'autres forums, pour justifier le fait qu'il était hors piste, des réflexions du genre : "Le mec est un grand sportif et faire du ski sur des pistes, c'est comme rouler sur une départementale à 90 km/h alors que l'on est champion de F1 et que l'on roule à plus de 300 km/h sur les circuits (...)". Eh oui ... Eh bien aujourd'hui, on voit où cela mène ...

De toute façon, c'est comme ça ... On se croit toujours meilleur que les autres ... Il suffit, par exemple, de voir comment nous nous comportons sur les autoroutes pour gagner seulement 10 minutes ... Mais ce n'est pas grave ... Chacun d'entre nous à toujours une bonne raison pour ne pas respecter les règles ...

Enfin bon ... Inconscience ou pas, je suis de tout cœur avec lui et j'espère qu'il s'en sortira ... Lui comme les anonymes à qui cela arrive ...
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mar 31 Déc - 0:17

Alors ce qui est qualifié de hors piste c'est la partie non damé de 10 m de large sur 20 de long entre une piste bleue et une rouge, en dessous d'une remontée mécanique. Il est au maximum à 5 m de la partie damés d'une piste. Il est loin des "pros" du hors piste ( enfin de l'imaginaire collectif du hors piste ) qui prennent un hélicoptère pour aller sur une cime éloigné de toute civilisation. Je ne pense pas qu'en tant que père il mette en danger la vie de son fils. Bref des que tu sors de 50 cm de la zone damé tu fais du hors piste. Un débutant avec moniteur qui aurait prit un peu de vitesse peu se fracassé au même endroit.
C'est surtout la faute a pas de chance.

Comme Gallezian je suis vachement inquiet.
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mar 31 Déc - 18:19

Chacun son point de vue ...

J'ai vraiment du mal à voir les 10 m. de large sur 20 m. de long entre une piste bleue et une piste rouge, en dessous d'une remontée mécanique ou alors, j'ai la vue qui débloque ou encore, les médias montrent n'importe quoi, c'est aussi possible ...



Alors en ce qui me concerne, et encore une fois sans vouloir jouer le moralisateur, si on respecte la règle, on ne fait pas de hors piste donc on ne se fracasse pas sur des rochers. Hors piste = en dehors des pistes, que l'on soit sur des cimes éloignées de toute civilisation ou que l'on sorte de 50 cm de la zone damée ... Maintenant, l'accident peut survenir partout et il y a déjà eu des morts sur des pistes bien sécurisées mais pour ma part, faire du hors piste est un facteur aggravant ... Mais bon, les règles, c'est pour les vieux cons réacs, c'est bien connu ...

Quoi qu'il en soit, la santé est bien plus importante et il semble y avoir un léger mieux ... Espérons qu'il s'en sorte sans trop de mal ...
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mer 1 Jan - 20:27

J'imagine mal Schumacher prendre des risques inconsidérés, ça n'a jamais été dans la nature du personnage. Son attachée presse a dit que Schumacher serait sorti de la zone balisée pour aider un ami qui s'était cassé la figure, c'est comme ça qui aurait buté sur un rocher avant de se cogner sur un autre. C'est assez loin de ce qu'on a pu lire sur certains journaux qui affirmaient que Schumacher descendait à toute biture à flanc de montagne pour avoir des sensations... J'ose espérer que les jours qui passent augmentent ses chances de s'en sortir, quoiqu'il en soit c'est son combat le plus difficile, la voie de la guérison sera longue.




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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mer 1 Jan - 22:33

Oui effectivement, j'ai lu cette information, hier, en début d'après-midi ... mais elle est apparemment en contradiction avec ce que pense je ne sais plus quelle entité judiciaire ...

De toute façon, c'est pour cela que je disais que les médias pouvaient aussi montrer n'importe quoi et évidemment dire aussi n'importe quoi ... On en sera sûrement plus dans quelques jours ... Et si cela devait être le cas, eh bien, effectivement, je rejoindrai El_Nino en disant que c'était la faute à pas de chance ... mais je ne changerai pas un yota de ce que j'ai dit concernant ceux qui ne respectent pas les règles ...
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MessageSujet: Re: Actualité F1   Mar 7 Jan - 11:16

De retour après une semaine de fêtes marquée par le suivi de l'accident de Schumacher. On sait aujourd'hui que l'Allemand va mieux, mais il n'est toujours pas tiré d'affaire. En attendant, cette triste histoire a masqué le fait que les écuries sont dans le travail de fond concernant leur monoplace 2014. Les premiers essais auront lieu dans déjà trois semaines, et une écurie a déjà annoncé la présentation de sa monoplace : il s'agit de Mercedes qui dévoilera sa nouvelle monture le 28 janvier à Jerez juste avant les essais. Peu d'infos circulent pour le moment sur le degré de préparation des écuries, Ferrari annonce être dans les temps, Red Bull aurait aimé un report des premiers essais alors que Lotus est en retard. l'équipe britannique n'a pas encore passé tous les crash-tests et a décidé d'amener sa nouvelle voiture directement à Bahreïn.




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